Veneen keväthuolto.
Veneen keväthuolto.

Veneen keväthuolto.

Ennen kuin veneet lasketaan veteen, on syytä kiinnittää huomiota veneen huoltoon. Veneeseen tulleen vian kanssa on paljon vaikeampi tulla toimeen vesillä, kuin auton hajotessa matkan varrelle. Jos vesillä tapahtuu jotain, se tapahtuu miltein aina sellaisella hetkellä, sellaisessa paikassa ja tilanteessa missä se kaikkein epämieluisinta olisi.

Lista asioista jotka tulisi käydä läpi ennenkuin lasket veneesi vesille.

  1. Pese, vahaa ja tarkista vene läpikotaisin.
  2. Huollata moottori.
  3. Tarkista akut
  4. Tarkista sähkölaitteiden ja viestimien kunto ja toiminta.
  5. Merikartan kunto ja muutokset.
  6. Veneen ankkuri ja köysien kunto.
  7. Turvallisuusvälineet.
  8. Ensiaputarvikkeet.

Pese, vahaa ja tarkista vene läpikotaisin.

Venehän on pesty ja laitettu siistiksi syksyllä talvehtimaan, eikö vain? Silloin pääsee helpommalla, kuin että jättäisi kaikki veneen putsaus työt keväälle.

Lasikuituvene

Talvehtimisen pölyt on hyvä pestä pois ja vahata vene. Tällä tavoin pidät veneesi pinnan hyvässä kunnossa.

Alumiinivene

Pese veneesi vain sille tarkoitetulle aineella. Liuottimia- ja happoja sisältävät pesuaineet eivät sovellu alumiinille.

Puuvene

Puuvene on myös hyvä pestä pölyistä. 

Tällä tavoin päästään tarkistamaan myös lakkapinnan kunto.

Veneiden materiaalista riippumatta, on syytä tarkastaa pesun jälkeen veneen pinta ja läpiviennit. 

Jos veneessä on kiinteä peräsin, on sen kunto myös syytä tarkistaa. Samalla voi silmäillä myös potkurin kunnon.

Läpivientiletkujen ja kiristimien kunto on myös syytä tarkistaa. 

Tässä vaiheessa on vielä mukava vaihtaa vuotavaa letkua joka kuuluu pilssivedelle tai muulle ei niin miellyttävälle likavedelle. 

Myös sadevedelle tarkoitetut tyhjennysreiät on syytä tarkistaa veneestä.

Huollata moottori.

Huolla veneesi moottori ajoissa ennen vesille laskua. 

Suositeltavaa on jättää moottorin huoltaminen ammattilaisella. Silloin voit olla varma että huollot on tehty oikein, ja ammattilaisen työssä on vielä takuu. Tämä pätee varsinkin uudempiin moottoreihin.

Jos kuitenkin olet Tee-Se-Itse miehiä, ja olet tietoinen mitä teet, voi itse huoltamalla säästää sievoisen summan rahaa.

Ennen työhän tarttumista, on kuitenkin syytä tutkailla hieman mitä on tarkoitus tehdä.

  1. Tutustu huoltamiseen ja moottorisi tyyppiin ennen työn aloitusta. Lainaa kirjastosta kirjoja aiheesta, pyydä vinkkejä foorumeilta, YouTube on myös erittäin hyvä tietolähde! HUOM!!! Kaikki tekemäsi työt ovat kuitenkin omalla vastuullasi!
  2. Hanki oikeat varaosat. (mieluiten alkuperäislaatuiset) Oikeat työkalut ovat myös tärkeät!

Pienempiä huoltoja on kätevä tehdä itse, kuten murtuneiden letkujen vaihto on työ jonka pystyy kuitenkin jokainen jolla pysyy pihdit kädessä tekemään.

Tekemällä joitain töitä itse, opit ja tulet sinuiksi oman veneesi ja sen moottorin kanssa.

Huollata/vaihda akut

Akut on syytä huoltaa moottorin huollon yhteydessä. Jos ei akku mitään muuta vaatisi, niin lataukseen se on vähintään hyvä laittaa ennen vesille laskua. HUOM!!! Muista tarkistaa akkujen oikea oppinen lataaminen. Mikäli vain mahdollista, lataa akku aina mahdollisimman pienellä virralla.

Huonokuntoinen akku on kuitenkin syytä vaihtaa. Tällä vältetään kaikki yllätykset vesillä.

Tarkista sähkölaitteiden kunto ja toiminta.

Akkujen huollon yhteydessä on hyvä tarkistaa myös kaikki sähkölaitteet.

  1. Veneesi valot etenkin ajovalot ja äärivalot!
  2. Veneen laturin kunto(moottori huollon yhteydessä)
  3. Pyyhkimien kunto ja toiminta(jos on)
  4. Pilssipumpun toiminta. (ja letkut ja liitokset.)
  5. Karttaplotterin ja muiden navigointilaitteiden kunto ja toiminta. HUOM!!! Varmistu myös että plotterissasi on tuorein karttaversio alueelta jolla liikut.

Merikartan kunto ja muutokset.

Tarkista merikarttasi kunto. Jos aurinko on pahasti haalistuttanut karttasi tai se on muuten huonossa kunnossa, tulisi se vaihtaa uutteen.

Jos merikartta on ok, on hyvä käydä tarkistamassa traficomin sivuilta onko karttaan tullut muutoksia ja päivityksiä. Tällä tavalla voit pitää merikarttasi ajantasalla, eikä uudelle merikortille välttämättä ole tarvetta. 

Linkki traficomin sivuille: tiedonantoja-merenkulkijoille

HUOM!! Jos merikarttasi on jo jokusen vuoden vanha, sanotaan 10-vuotta, olisi se ehkä syytä vaihtaa jo uuteen. Jos karttasi värit ovat myös keltainen ja vihreä, on aika hankkia uusi kartta.

HUOM!! HUOM!!!

Uudetkaan karttaplotterit ja ohjelmat eivät korvaa vanhaa kunnon merikarttaa. Pidä huoli että veneessäsi on aina merikartta mukana.

Veneen ankkuri ja köysien kunto.

Tarkista kiinnitysköysien, ankkuriköyden ja kettingin kunto ja itse ankkurin kunto.

Kiinnitysköysien kunto on hyvä tarkastaa, koska niillä kiinnität kalliin veneesi laituriin tai mihin ikinä rantaudutkaan. Jos köydet ovat rispaantuneet, on suuri riski että veneesi lähtee omille teilleen. Omalla lomallaan vene voi myös vahingoittaa muiden veneitä.

Ankkurin kettingin/köyden kunto on myös syytä tarkastaa. Köyden katketessa menetät myös ankkurin. 

Ankkuri on yleensä tehty reilusta materiaalista, sitä tuskin tarvitsee joka vuosi olla vaihtamassa.

Mutta ei vara venettä kaada. Tarkista ankkurin yleinen kunto. Jos ankkurisi on kokoon taittuva niin varmista toimivuus. Jos kiinteä malli, varmista ettei siinä ole murtumia missään.

Turvallisuusvälineet.

Tarkista myös turvallisuusvälineiden kunto.

Sammuttimien kunto on syytä tarkistuttaa ja huollattaa vuosittain.

Hätäsoihtujen ja rakettien kunto ja päivämäärä tarkistettava. 

Hätäsoihtuja ja raketteja pystyy hankkimaan nykyään esimerkiksi motonetista ja ovat hyvä lisävaruste!

Ensiaputarvikkeet.

Ensiaputarvikkeiden kunto ja päivämäärät on myös syytä tarkastaa.

Silloin kun näitä välineitä tarvitaan, on suotavaa että ne ovat kunnossa ja toimivat niiltä odotetulla tavalla.

Vanhentuneet ja huonokuntoiset välineet yleensä pettävä eivätkä suoriudu odotetusti. 

Kunnollisilla ensiapuvalineillä pystytään pelastamaan mahdollisesti henkiä!

Vastaa

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista. Pakolliset kentät on merkitty *