Näillä ohjeilla käyttäydyt vesillä kuin herrasmies.
Näillä ohjeilla käyttäydyt vesillä kuin herrasmies.

Näillä ohjeilla käyttäydyt vesillä kuin herrasmies.

Jos haluat että sinut tunnetaan tutuilla vesillä ja venesatamassasi herrasmiehenä ja kunnioitusta herättävänä merikapteenina, on paras tutustua hyvään merimiestapaan.

Hyvä merimiestapa on ohje, jota noudattamalla otat huomioon muut vesillä liikkujat, sekä ympäristön jossa kuljet veneelläsi.

Hyvä merimiestapaa noudattamalla annat hyvän kuvan sekä itsestäsi, että vesikulkuneuvostasi jolla liikut. Usein yksi huonosti käyttäytyvä vesikulkuneuvon edustaja leimaa kaikki muutkin samanlaisiksi.

Näitä kultaisia ohjeita noudattamalla onnistut kipparina: 

  1. Oman kulkuneuvon hallitseminen

Tuntemalla ja hallitsemalla oman kulkuneuvosi, osaat toimia kaikissa tilanteissa. Jotkin tilanteet saattavat tulla yllättäen ja kun olet perehtynyt ja hallitset oman aluksesi selvität kiperätkin paikat tyynesti ja hallitusti.

  1. Merimerkkien ja sääntöjen noudattaminen.

Kun tunnet merimerkit ja osaat vesillä liikkumisen säännöt, pystyt ennakoimaan tilanteet ja liikkuminen on sujuvaa ja turvallista omalla aluksella sekä myös muiden vesillä liikkujien osalta.

  1. Navigointitaidot

Hallitset navigoinnin ja osaat suunnitella reittisi ja tiedät mihin olet menossa. Osaat tulkita merikarttaa ja tunnistat turvalliset väylät ja reitit.

  1. Muiden vesillä liikkujien huomiointi.

Muiden huomioimista vesillä ei voi korostaa liiaksi. 

Tässä yleisimpiä virheitä joita olen tavannut:

-Ohittaminen liian läheltä toista alusta.

-Suurien aaltojen muodostaminen ruuhkaisessa paikassa, tai niin että aalloista on haittaa ympäristölle.

-Liiallinen nopeus tilanteeseen nähden.

-Ohitus ja väistämissääntöjen noudattamatta jättäminen.

Kun edellä mainitut muutetaan hyvän merimiestavan mukaiseksi, lista olisi paljon mieluisampi:

-Toinen alus ohitetaan sopivalta etäisyydeltä, jottei oman aluksen peräaallot vaikeuta ohitettavan etenemistä.

-Hiljennetään nopeutta alueella, jossa on paljon muitakin veneitä, jotkut jopa pysähtyneenä. 

(On hyvä tarkkailla myös rantaviivaa ettei omat peräaallot aiheuta vahinkoja sielläkään. Tiedosta siis oman aluksesi aallon muodostus eri nopeuksilla, ja sovita nopeus tilanteeseen sopivaksi.)

-Nopeuden sovittaminen vallitsevaan tilanteeseen. ( Jos baana on auki ja ketään ei lähettyvillä ja aaltojen muodostuminen ei ole ongelma, niin miksi ei voisi oikaista kahvaa suoraksi? Kyllä välillä sopii irrotella!)

-Muiden alusten ohittaminen väistämissääntöjä noudattaen, mieluiten vielä sopivalta etäisyydeltä mikäli tilaa riittää.

( Huomaa, että vesillä kenelläkään ei ole varsinaista etuajo oikeutta! Siksi oman kurssin ylikorostaminen on tärkeää jotta kohtaavat alukset tunnistavat toisen aikeet ja kurssin.)

  1. Tilanteiden ennakointi

Vesillä pitää varautua kaikkeen! 

Vesillä liikkumisen taito on yksi osa ennakointia. Ennakointiin kuuluu myös varustautuminen.

Varmista että kaikki tarvittavat välineet ovat mukana veneessä:

-Yhteydenotto välineet

-Kunnollinen merikartta

-Ruokaa

-Sään mukainen varustautuminen(myös huonon sään)

-Polttoainetta

-Turvallisuusvälineet(sammuttimet, pelastusliivit jokaiselle, ankkuri, airot, hätä soihdut. )

  1. Asenne kuntoon!

Vaikka listaisin kuinka paljon, ja mitä hienoimmin sanoin erilaisia tapoja hyvän merimiestavan noudattamiseen, eniten ratkaisee OIKEA ASENNE!!

Ilman oikeaa asennetta ei voi sisäistää näitä ohjeita, saatika hyvää merimiestapaa. Se on käytösmalli, jonka jokaisen vesillä liikkujan tulisi sisäistää ja noudattaa sitä. 

Edellä mainitut asiat eivät ole vaikeita, eivätkä mahdottomia noudattaa. 

Hyvät tavat tulee jokaisen osata, jotta kaikkien on mukavampi toimia. Oltiin sitten merellä, järvellä, joella tai kaupassa. Hyvät tavat kunniaan!

Vastaa

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista. Pakolliset kentät on merkitty *